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时尚精品触手可及
 
2006-03-16(阅读次数: ) 
 

   Kevin Rozario在预测未来五年的时尚精品发展趋势时提出,由于消费者对时尚的追求和品牌的了解,使得时尚精品日益成为人们追求流行的航标。从而为精品品牌的批发商们提供了无限商机。

   2004年末的东南亚海啸和2005发生在美洲的卡特里娜龙卷风不仅对当地居民造成破天荒的大灾难,更是深深撼动了全球经济的发展。然而,在这种经济环境下,世界旅游零售业的发展却体现出前所未有的实力和信心,不仅旅游零售市场体现出稳步的增长,而且精品种类的发展更是来势迅猛。
   根据Generation DataBank的最新数据统计,截止2004年,包括饰品、太阳镜及皮具在内的精品类商品的全球销售额已达到35亿美元,比2003年同期的27亿美元增长了30%(统计见表)。2004年各种奢侈品的销售数字达到90.7亿美元,而时尚精品类商品所占的比例也达到了总销售额的38.6%。在2000年,时尚精品类商品的销售额仅有18亿美元,占总销售额的23.8%
   阿尔法机场集团首席专家Claire Wrigglesworth说,“我们的精品类的销售数字与去年同期相比都有所增长,尤以皮具类商品增幅最大,超过了30%的增长比例。”
   英国机场集团是英国最大的机场运营商,旗下的伦敦希思罗机场和盖德维克机场不仅在奢侈类精品销售上分别位列世界第一和第三位,而且同时反映出时尚精品强大的消费需求潜力。负责时尚精品的Hazel Curry提到,“时尚精品类商品在机场免税店有很大的销售潜力,尤其是像太阳镜这样的假日休闲类商品,不仅有很大的增长空间,而且占有很重要的位置。”有数据显示,在英国机场集团旗下的七家英国机场免税店平均每三分钟就能卖掉一副太阳镜。
   但是,在全球旅游零售业整体增长30%的巨大光环笼罩下,我们也应该看到一些地区精品销售的疲软态势,很多世界顶级的厂商在欧洲市场的增长数字都低于世界平均水平。这是由于越来越多的厂商进入旅游零售市场这一领域。像丹麦的Sand、德国的Porsche Design、奥地利的Swarovski以及英国的Lulu Guinness等世界名牌都已经进入旅游零售市场来共同瓜分这块蛋糕。然而,从全球市场尤其是亚洲市场的发展趋势来看,前景是乐观的。
   Dunhill亚太地区旅游零售业经理Mace-Driskill就曾经提到,“过去两年Dunhill在旅游零售行业内的销售数字就很有力地说明了全球30%的年增长率并不是夸夸其谈。”新加坡民航局销售部的一位发言人补充说,“我们在新加坡樟宜机场的销售状况反映出全球化的趋势。2005年上半年,我们在精品饰品的销售数字已远远高于去年同期的30%。”
   新加坡樟宜机场在亚洲已成功地将时尚精品专卖店的概念引入机场免税店。他们不仅为Ralph Lauren、Prada这样的奢侈品牌提供单独的店内陈列橱,并且在免税店四周的橱窗内陈列了Burberry、Dior、Dunhill和Fendi等精品品牌。樟宜机场对免税区内精品店改造的成功,很大程度上应归功于适度的扩大时尚精品区的面积并引进符合流行时尚的精品品牌。
   在阿姆斯特丹史基浦国际机场,时尚精品区的面积自五月份以来有很大幅度的增长。目前,精品特许经营区达到了1400平方米(15064平方英尺),与五月份相比精品区的面积增加了330平方米,这充分反映了史基浦国际机场对精品收益率和商业价值的高度认可。
   在中东地区,迪拜国际机场正在筹建世界第二大奢侈品和精品免税区,即将建成的精品区能够帮助机场引进更好的时尚精品品牌。
   就像迪拜免税集团的采购调研经理Sharon Beecham所说,“在过去两年,随着精品区面积的增加,我们在引进新的精品种类上做了很多工作,其结果也是令人振奋的。2004年时尚精品、饰品、眼镜以及皮具的销售额都实现了超过36%增长。”继去年销售额从1020万美元增长到1390万美元之后,迪拜免税集团期望在2005年的精品销售额增长能达到10%~15%。
   商机无限
   饰品、太阳镜和皮具作为时尚精品的三个重要组成部分,被认为是未来最具潜力的高收益率商品。尽管很多新的精品服饰品牌为了能够进入免税市场而重新制定零售价,以期望提高品的牌整体收益率。但是正如Dunhill的Mace-Driskill解释的,“在机场购物环境下,皮革制饰品将继续占主导地位。而在市内旅游零售店,因为游客有更多的时间进行挑选,所以他们会选择购买服饰和其它精品。”
   迪拜机场为我们提供了一个令人惊愕的数字。2004年饰品的销售带动整个时尚精品销售额增长了124%。Beecham说:“目前机场免税店的‘销售卖点’是精品饰品。面对这一流行趋势,我们会在有限的精品区内尽可能完善精品的种类。为了更好地迎合精品的发展,很多国际知名品牌也将新款商品的推广侧重点集中在精品饰品方面。”
   Hugo Boss和Ermenegildo Zegna是世界顶级旅游零售服饰家族品牌,为了适应潮流发展,他们已开始有计划引入皮具和饰品概念店。Boss品牌打破原有的内部许可经营模式,并在近期筹备第一个大型精品饰品区。计划在法兰克福机场290平方米的专卖店中为精品饰品开设一个60平方米的专卖区。面对精品饰品强大的市场潜力,Hugo Boss的旅游零售总部发言人Nadine Heubel说:“对于一个从未进入过旅游零售行业的企业来讲,精品饰品类商品将成为企业进入旅游零售市场的突破口。”
   与此同时,作为Zegna和Salvatore Ferragamo的合资公司,ZeFer主要业务是生产和配销Zegna的皮具和鞋类产品。至2005年中期,Zegna鞋类产品的销售增长占到了整个Zegna旅游零售额的8%,并且对Zegna皮革类商品的整体销售起到了积极的推进作用。
   奥地利的Swarovski于2003年前进入时尚精品市场。Daniel Swarovski季节性的新款系列商品,以简约时尚的流行设计替代了原先不适合旅游零售市场的高端商品。就像他们的旅游零售副总裁Peter Zottl所说:“现在的Swarovski看上去更像生活时尚品牌,它可以将女士从头到脚地装饰起来。精品饰品是所有产品中最重要的一部分,在零售店中也非常畅销。今后我们将更加重视在这方面的发展。”
   对流行趋势的正确判断也是一项投资。迪拜免税集团拓展其自有的Akaru品牌并适时推出领带、休闲鞋、休闲包等一系列精品饰品类商品。英国机场集团在希思罗机场迈出了更加深远的一步,他们在一号候机大厅引入了收藏品商店的概念,在这里,他们为包括Chloe、Marc by Marc Jacobs、Donna Karan等世界顶级名牌的高端设计品牌提供了展示自我的舞台。
   时尚精品面面观
   英国机场集团对现有精品品牌的数据分析指出,所有时尚精品种类的销售额将会在未来有不同程度地增长,但精品饰品将为旅游零售业创造最大的收益率。Curry说道:“随着人们对时尚精品的认知,精品品牌已成为体现生活质量和提高身份的象征,而购买精品饰品将成为拥有品牌最敏感和最有效的途径。就像太阳镜的品牌可以很容易地体现购买者的生活质量。”
   人们越来越希望通过购买昂贵的品牌而达到提升自我价值的目的,基于这一理念,阿尔法集团的Wrigglesworth也对眼镜类商品的销售前景抱有很强的信心。“在过去五年中,太阳镜的消费在旅游产业中显示了强有力的增长趋势,”她强调,“尽管在未来几年中不一定会保持同样的增长率,但是它仍旧会持续增长。我相信对顶级精品品牌的消费将会继续增长,消费者希望拥有名牌,而太阳镜将会成为消费者追求名牌的切入点。”
“但是,我们也应当看到另一类商品的潜在消费能力将远远大于太阳镜,” Wrigglesworth补充道“包类商品将会有更大的增长空间。因为现在的女士不再会只拥有一个包,我们需要不同款式的包配合不同的着装,而出席不同的场合。在社会名流文化的驱使和杂志大张旗鼓的宣传之下,女士们一次次地将‘最后一个’皮包挎到自己肩上。”
基于对精品饰品的展望,零售商和批发商都将加强对精品品种的发展力度。Dunhill重新估算了商品生产指标,制定了饰品导向的市场策略,并且成功地将鞋和太阳镜类商品引入到机场免税店内。Mace-Driskill又补充说“在过去两年我们将很大的精力投放在了很多皮革类商品,明年,我们的主要目标市场将定位于日常商务旅客。”
   除了传统的奢侈品商店和精品折扣店外,新加坡樟宜机场还在近期引入了一些特殊的商店。这些商店内所有的商品都规定有统一的价位,顾客只需支付20美元就可在商店内挑选任何一款太阳镜、手表或丝巾。另外,Charles & Keith作为新加坡本土一家鞋类零售商,认为这是机场旅客最受欢迎的商品之一。樟宜机场的一位发言人同时指出,“我们也正在持续考察其它一些种类的商品零售商,希望能够更加完善机场目前拥有的精品种类。”
   在迪拜机场,随着商品品种的日益增多,新开放的精品区的销售收入也有明显增长。同时迪拜免税集团已在早些时候明确了未来机场精品区的发展方向,Beecham说道,“我们现在就为将在06-07年开业的新免税店预留了更大的精品空间。”
   零售模式探索之路
   在英国,阿尔法集团计划逐步完善旗下免税店的商品种类,尤其是像皮革类的商品。Wrigglesworth指出“我们正努力完善免税店拥有的精品种类,效仿世界著名百货大楼的商业模式,重新为免税店定制更详细的精品商品分类并为每一类商品组都制定了核心产品。另外,我们还会引进更多的精品品牌,箱包类商品之所以成为核心商品,主要原因就是我们深刻认识到了它的增长潜力。”
   与此同时,英国机场集团抓住了牛仔和运动服饰潜在的市场机会,为更好地的配合销售,他们在2005年上半年将Harrods百货公司的“路中店概念”模式引入第三候机大厅的精品免税区内。他们不仅将旗下的盖德维克机场免税区创建成为第一个机场品牌折扣店,又成功地在希思罗机场开设了一家运动滑雪服饰专卖店。英国机场集团的Curry说,“我们的客户调查数据从一个侧面证明这一商业决策是正确的。”另外,诸如太阳镜、手表、首饰、皮具和丝巾等饰品类商品也体现了强劲的增长势头。
   零售商和批发商同样关注着时尚精品在旅游零售市场尤其是大型机场的发展前景。对未来旅游零售市场发展趋势的理性预测,使得完善精品种类成为发展的主导驱动力。尽管目前物流问题仍旧困扰着库存和供应链管理,但是机场免税店依然意识到只有为顾客提供更加优质和多样化的时尚精品,才能够更好地引导他们进店选购适合的商品。


    2003年-2004年世界旅游零售精品销售数据

  商品所占比例(%)
  种类   2004年销售额
(百万美元)        2003年销售额
(百万美元)   所占比例       所占比例
(%)                         年增长率
(%)
  饰品    1,279    36.5   1,013    37.6     +26%
  皮具    1,130    32.3    867    32.2     +30%
  太阳镜    474    13.5    339    12.6     +40%
  饰品     619    17.7    474    17.6     +31%
  总计    3,502.7  100.0   2,693     100  
  数据来源:Generation DataBank


2004年世界十大机场免税店奢侈精品销售数据
排名  评估销售额
(百万美元)  位置  机场
1  >400  英国,伦敦  希思罗机场
2  >200  阿联酋,迪拜  迪拜国际机场
3  >200  英国,伦敦  盖德维克机场
4  >100  南韩,汉城  仁川国际机场
5  >100  新加坡  樟宜机场
6  >100  荷兰,阿姆斯特丹  史基浦机场
7  >100  英国,曼彻斯特  曼彻斯特国际机场
8  >100  法国,巴黎  戴高乐机场
9  >100  德国,法兰克福  法兰克福机场
10  >100  比利时,布鲁塞尔  布鲁塞尔国际机场
数据来源:Generation DataBank
 
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